Nettoyer les plaques du sulfate de plomb en usage curatif :

Afin de retrouver la capacité de charge de la batterie, il est nécessaire de décoller le sulfate de plomb qui est un cancer pour la batterie.

Il existe deux méthodes efficaces :

Désulfatation électronique : L'appareil émet des impulsions réglées sur la fréquence de résonance du sulfate de plomb pendant un certain nombre d'heures (en fonction de l'état et de la puissance de la batterie). L'effet de ce traitement va dissoudre les cristaux qui sont déposés entre les plaques (à l'intérieur de la batterie).

 Désulfatation chimique : Grâce à des agent nettoyant comme le SULFASODIUM,
 

Efficace : pour batterie de - de 10 ans présentant quelques signes de faiblesse

Inefficace : pour batteries ayant des cellules "court-circuités" sont définitivement HS, ainsi que celles dont le voltage inférieur à 10,5Volts* après recharge.

* il est toutefois possible de récupérer des éléments très fortement déchargés en combinant la méthode chimique + désulfatation par impulsion électriques : à réserver aux batteries de grande capacité.

On peut raisonnablement récupérer 50 % des batteries mises au rebut !  En restant exigeant sur l'énergie à fournir.

Quelles Batteries concernées :

Batterie de démarrage : voiture, auto, moto : scellés, avec ou "sans entretien", de 6V à 12V et de 1Ah jusqu'à 130Ah

Batterie stationnaires : onduleurs, camping-cars : scellés, avec ou "sans entretien" de 6V à 12V et de 1Ah jusqu'à 130Ah

Batteries au gel. Juste le plomb acide normal. Onduleurs... !

Caractéristiques techniques :